Museu do Automóvel de Vila Nova de Famalicão

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Inaugurado em 14 de Setembro de 2013, o Museu do Automóvel de Vila Nova de Famalicão veio concretizar o sonho de muitos apaixonados pelo automobilismo, contribuindo para reafirmar a cidade de Vila Nova de Famalicão como a Capital do Automóvel Antigo. A génese deste museu encontra-se na criação, durante o ano de 1993, do Clube Automóvel Antigo e Clássico de Vila Nova de Famalicão. Ao longo do tempo, este Clube impulsionou várias iniciativas que contribuíram para a criação de um espaço museológico dedicado ao Automóvel, como a realização de desfiles históricos e de duas exposições, organizadas nos anos de 1997 e 2005. Detentor de um espaço museológico com mais de 3.000m2, ao longo da exposição este museu dará ao visitante a oportunidade de realizar uma viagem retrospetiva sobre a evolução do design automóvel durante todo o século XX. O espaço congrega ainda as sedes do Clube Automóvel Antigo e Clássico de Vila Nova de Famalicão e da Associação dos Clubes de Automóveis Antigos do Norte.
O acervo museológico é constituído por mais de uma centena de automóveis, incluindo diversas motorizadas (de estrada, de areia e de competição), bicicletas e protótipos, embora este número não possa ser considerado definitivo tendo em conta a mobilidade e dinâmica que se encontra associada à própria génese expositiva. Possuindo automóveis de todas as décadas do século XX, esta colecção pode ser considerada única no país, atendendo à sua diversidade, heterogeneidade e conservação. Entre os modelos expostos merecem destaque o mítico Ford T, da primeira década do século XX, o automóvel mais antigo do museu, produzido por Henry Ford nos Estados Unidos da América, que veio democratizar o acesso ao automóvel e revolucionar a própria indústria automobilística; um Vinci, desenvolvido em Portugal, pela CEIIA (Centro para a Excelência e Inovação da Indústria Automóvel); além de um HUPMOBILE, cujo modelo foi o mesmo utilizado pelo gangster americano Al Capone.
A maioria dos veículos expostos são pertença dos sócios do Clube Automóvel Antigo e Clássico de Vila Nova de Famalicão e da Associação dos Clubes de Automóveis Antigos do Norte (cujas sedes se situam nas instalações do Museu); de colecionadores nacionais e de apaixonados pelo Automobilismo. Juntamente com esta colecção de automóveis antigos, o museu possui ainda um conjunto interessante de motorizadas como várias Indian Scout da década de 1920 (uma delas foi desenterrada do chão de uma cozinha na Suécia, após ter sido colocada durante a Segunda Guerra Mundial) e a mota KTM do piloto famalicense Paulo Marques que venceu uma etapa do Paris-Dakar de 1997. Na parte final da exposição, o visitante terá ainda a oportunidade de visualizar uma vasta colecção de relógios de parede produzidos pela antiga Fábrica Nacional de Relógios " A Boa Reguladora", a única na Península Ibérica que se dedicava ao fabrico e manutenção de relógios, tanto de parede como de pé.

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